Ferrari 575M Manuel d'utilisateur Page 88
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- MARQUE LIVRES
Noté. / 5. Basé sur avis des utilisateurs
2.60
USO DELLA VETTURA CONTROLS - RUNNING INSTRUCTIONS UTILISATION DE LA VOITURE UTILISACIÓN DEL AUTOMÓVIL
L’avvisatore acustico,
si può attivare anche
per avvertire in anticipo
il conducente di un ini-
zio di surriscaldamento della fri-
zione; ciò può verificarsi usando
l’acceleratore nello stazionamen-
to della vettura in salita o in fase
di “spunto”.
In questi casi occorre rilasciare l’ac-
celeratore ed utilizzare unicamente
il pedale freno per stazionare il vei-
colo o, quando possibile, “forzare”
la partenza, evitando esitazioni.
Importante
• A veicolo fermo con marcia inse-
rita tenere sempre il pedale del
freno premuto finché non si deci-
de di partire.
• Non “modulare” il pedale dell’ac-
celeratore durante le partenze.
• Richiedere una marcia inversa
solo quando la vettura sia com-
pletamente ferma e con pedale
freno premuto.
The acoustic signal
also comes on to fore-
warn the driver that the
clutch is starting to
overheat. This may occur if using
the accelerator pedal when the
car is stopped on uphill stretch-
es or during the “pickup” phase.
In these cases, it is necessary to
release the accelerator and use the
brake pedal only to stop the vehicle
or, when possible, “force” the de-
parture without hesitating.
Important
• With the car stopped and gear
engaged, always keep the brake
pedal pressed until ready to de-
part.
• Do not “rev the engine” using the
accelerator pedal during departure.
• Request a lower gear only when
the car is at a complete stop with
the brake pedal pressed.
L’avertisseur sonore se
déclenche aussi pour
avertir en avance le
conducteur que l’em-
brayage à commencé à se sur-
chauffer. Cela peut arriver lors-
qu’on presse l’accélérateur
quand le véhicule est stationné en
pente ou en phase de “départ”.
Dans ce cas il faut relâcher l’accé-
lérateur et utiliser uniquement la
pédale de frein pour arrêter le véhi-
cule ou, lorsque possible, “forcer”
le départ sans point d’hésitation.
Important
• Le véhicule immobile, la vitesse
enclenchée, garder toujours la
pédale du frein enfoncée tant
qu’on ne se décide pas à partir.
• Ne pas “moduler” la pédale de
l’accélérateur pendant les départs.
• Ne demander une vitesse inver-
se au mouvement de la voiture
que lorsque la voiture est complè-
tement immobile et que la pédale
de frein est enfoncée.
El avisador acústico, si
puede activar también
para advertir por ade-
lantado al conductor de
un principio de sobrecalenta-
miento del embrague; que puede
verificarse pisando el acelerador
con el automóvil parado o en fase
de “arranque”.
En estos caso suelte el acelerador
y utilice únicamente el pedal de fre-
no para aparcar el automóvil o, si
es posible, “fuerce” el arranque,
evitando vacilaciones.
Importante
• Con el automóvil parado con una
marcha seleccionada pise siem-
pre el pedal de freno hasta que
se decida a partir.
• No “module” el pedal del acele-
rador durante el arranque.
• Solicitar invertir la marcha sólo si
el automóvil está completamente
parado y se está pisando el pedal
de freno.
ATTENZIONE
ATTENZIONE
WARNING!
WARNING!
ATTENTIONATTENTION
ATENCIATENCIÓN
In caso di stazionamento in
salita non utilizzare la “mano-
vra di spunto” per mantenere
la vettura ferma ma unicamen-
te il freno e agire sul pedale ac-
celeratore solo quando si de-
cide di ripartire.
If the car is stopped on an up-
hill stretch, do not use the
“pickup manoeuvre” to keep
the car stationary, but use the
brake alone and only press the
accelerator pedal at the mo-
ment of departure.
En cas de stationnement en
pente, ne pas se servir de la ma-
noeuvre de “départ” pour main-
tenir la voiture à l’arrêt, mais
uniquement du frein et n’agir sur
la pédale de l’accélérateur que
lorsqu’on a décidé de repartir.
En situaciones de parada en
subida no realice la “maniobra
del arranque” para mantener
detenido el automóvil utilice el
freno únicamente y pise el pe-
dal del acelerador sólo cuando
decida reemprender la marcha.
- USO E MANUTENZIONE 2
- OWNER’S MANUAL 2
- NOTICE D’ENTRETIEN 2
- MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO 2
- GENERALITA’ 11
- GENERALITES 11
- GENERALIDADES 11
- 3FEXV05.7LEV 18
- Mechanical 19
- Mecanisches 19
- Gear ratios 20
- Differential gear ratio 20
- - Velocidad máx. 210 km/h 21
- Re. Page 25
- Ref. Pág 25
- RON 95 - 98 26
- ± 0.07 lb 27
- 4 7 2 1 8 34
- Contachilometri: 35
- Kilometre counter: 35
- Compteur kilométrique: 35
- Cuentakilómetros 35
- ERRARI para las revisiones 39
- AIRBAGS está formado 121
- MOTORE ENGINE MOTEUR MOTOR 147
- Admisión 151
- 6 2 1 38 158
- °C, réduire immé 159
- °C es necesario re 159
- °C, è neces 159
- °C). If the temperature 159
- 1 per bancata 165
- 1 per bank 165
- 1 par rangée de cylindre 165
- 1 por bancada 165
- (0,023" – 0,027") 173
- Se la spia lampeggia: 178
- If the warning light is 178
- Si le témoin clignote: 178
- Si el testigo parpadea: 178
- AUTOTELAIO 181
- BASTIDOR 181
- PORTANTE 181
- A Tappo serbatoio idroguida 193
- A Hydraulic steering tank cap 193
- BRAKING SYSTEM 194
- ASR se señala con 200
- ED DE ASISTENCIA FERRA 214
- °F (50 °C). Do 231
- °C. Evite la inha 231
- E - Targhetta scadenza 232
- E - Expiry plate 232
- E - Plaquette date d’échéance 232
- E - Placa de vencimiento 232
- A - Battery master switch 242
- N - Tulipa; O - Lámpara 251
- E D C B A H 254
- B C ED F 255
- 4 - Coperchio 262
- 4 - Cover 262
- 4 - Couvercle 262
- 4 - Tapa 262
- 5 - Sportellino 264
- 5 - Volet 264
- 5 - Tapa pequeña 264
- 10 - Sportellino 265
- 10 - Lid 265
- 10 - Volet 265
- 10 - Tapa pequeña 265
- Operations Principales 276
- Operaciones Principales 276
- INDICE ALFABETICO 278
- ITALIANO 278
- ALPHABETIC INDEX 280
- INDEX ALPHABETIQUE 282
- FRANÇAIS 282
- ÍNDICE DE TEMAS 284
- ERRARI podrá modi 286
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